Le gouvernement sénégalais veut fluidifier le transport au niveau de la capitale Dakar. Dans ce sens, un nouveau projet structurant, d’un coût global de 451 millions d’euros a été mis en place pour renforcer le système du transport public dans la ville. Le début des travaux du projet est prévu pour le premier trimestre de l’année 2019 et devrait durer trente mois selon le gouvernement sénégalais.
Bus Rapid Transit
La capitale sénégalaise Dakar se dote d’un nouveau projet innovant de transport public. Baptisé « Bus Rapid Transit » (BRT), le nouveau projet coutera quelque 451 millions d’euros au gouvernement Sénégalais. Lancé mardi par le ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du développement du Sénégal le projet est destiné à fluidifier la circulation à Dakar selon le gouvernement.
Revenant sur les détails du projet, le ministère a affirmé qu’avec des bus circulant sur des voies propres, le BRT ambitionne de réduire de moitié le temps de parcours entre Guédiawaye et le Centre-ville. « Ainsi, le temps de parcours va passer de 90 à 45 minutes dans des conditions de confort, de sécurité et de régularité substantiellement améliorées » a indiqué le ministère des Transports.
Soutien de la banque mondiale
Le projet du BRT est désormais considéré comme le plus important en terme de financement soutenu par la banque mondiale. En effet, pas moins de 280 millions d’euros ont été alloués par l’institution financière internationale à ce projet structurant. La représentante résidente de l’institution financière à Dakar a affirmé d’ailleurs que le projet permettra de transporter 300.000 passagers par jour dont 27.000 aux heures de pointe.
« Cela contribuera à réduire la dépendance à l’égard des voitures particulières et augmenter la part des transports publics dans la ville très encombrée de Dakar », a souligné de son côté Philippe Brown, représentant de la Banque européenne d’investissement (BEI) qui participe pour plus de 79 millions euros au financement de ce projet.
Un projet ambitieux
Révélant les détails de ce projet ambitieux, le gouvernement sénégalais a affirmé qu’il comprendra trois grands terminaux de passagers et vingt-trois stations ainsi qu’une fourniture d’un parc de bus et d’un système de transport intelligent repartis tout le long des 14 communes que vont desservir les bus de rabattement du projet.
Premier projet du genre en Afrique francophone et le premier PPP en transports urbains au Sénégal, le projet BRT prend en charge la question écologique avec des stations à panneaux solaires, des bus moins polluants grâce à l’introduction d’une qualité de diesel aux standards internationaux et une expérimentation en vue de bus hybride ou électriques. Par ailleurs, « il est prévu l’installation d’une station de mesure de la qualité de l’air supplémentaire pour renforcer le dispositif de surveillance de la pollution de l’air avec le Centre de gestion de la qualité de l’air » ont assuré les responsables sénégalais.
